MENU

Tehnička inspekcija motora i prijava

  • Sva vremena za prijave možete pogledati u delu SATNICA.
  • Prilikom prijavljivanja, učesnici malih motora predaju svoj motor organizatoru koji ga ostavlja u zajednički boks koji se čuva. Motor ne može da se preuzme do 30minuta pre zvaničnog starta treninga ili trke. Motor ne sme da se upali u zajedničkom boksu i nepoštovanje ovog pravila nosi diskvalifikaciju. Iz zajedničkog boksa motor mora da se izgura bez paljenja. Nakon završetka prvog dana, vozači malih motora u roku od 120 minuta od vremena završetka svog kruga, motor predaju organizatoru na čuvanje. U nedelju je opet moguće  preuzeti motor najranije 30minuta pre startnog vremena.
  • Veliki motori moraju biti registrovani.
  • Vozači velikih motora svoje motore ne moraju da predaju organizatoru na čuvanje, ali mogu da ih ostave u delu predviđenom za njih.
  • Mali motori moraju da budu u klasi do 550 ccm, cross ili hard-enduro motori,  sa odgovarajućim cross ili FIM enduro gumama sa kramponima. Kramponi na gumama moraju da budu u dobrom stanju zbog bezbednosti vozača. Učesnici sa nezadovoljavajćim gumama neće moći da startuju. Ako se proceni da je učesnik došao motorom koji nije tehnički ispravan ili sa nezadovoljavajućim krampon gumama biće udaljen sa prijave.
  • Menjanje ulja je dozvoljeno samo u startnom boksu, na mestu koje je organizator odredio. Svako menjanje ulja, bacanje delova i ambalaže van tog mesta biće materijalno kažnjivo od strane čuvara Nacionalnog parka i policije.
  • Učesnicima u klasi veliki motori preporučujemo da dođu sa dual sport gumama (krampon).